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路灯车出租价格, 中山南头路灯车出租, 中山南头路灯车出租价格

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点击次数:1427  更新时间:2016-07-27   【打印此页】  【关闭】

    

     如何排查路灯车不能行走的故障???  路灯车出租价格, 中山南头路灯车出租, 中山南头路灯车出租价格  一台路灯车维修后,误将原车液力传动油更换为柴机油,使用不到,即出现油温偏高现象,紧接着发生动力不足的故障。该路灯车只能在空载或轻载状态下行走,载荷稍大,即无法行走。把液力传动系统润滑油重新换成液力传动油后,故障依旧。当路灯车遇到阻力无法行走时,发动机声响、烟色均正常,连接变矩器和变速器的传动轴也运转正常,这说明故障与发动机和变矩器无关,于是将故障锁定在变速器。


     通常影响变速器输出动力不足的原因是离合器打滑。而离合器打滑,既有离合器本身的原因也有换挡压力低的原因。由于动力换挡变速器的离合器均为常开式湿式离合器,一般不会发生。  路灯车变矩变速液压系统、,变速器壳体回油泵变速泵、粗滤器变矩器溢流阀变矩器背压阀机油散热器、滤油器孰变矩器润滑安全阀,精滤器随动调压阀快速返回阀减压阀变速阀启动安全阀换向阀离合器同时损坏情况,  现路灯车动力不足故障发生在个挡位全部档位,所以初步排除换挡离合器本身损坏的可能。推断是由于换挡压力低而造成离合器打滑。用压力表对换挡压力进行检测,发现变速器检测点的换挡压力不足,只有正常值。

     再检查变速补偿液压泵吸油管路的密封情况良好,更换变速补偿液压泵,并补充压力传动油,再次测试换挡压力。该路灯车变矩变速液压系统如附图所示,其核心控制元件是变速器操纵阀组,主要由随动调压阀、快速返回阀、减压阀、启动安全阀,、变速阀以及控制机器运动方向的换向阀等组成。这个控制阀集成为个阀组,阀组由随动调压阀、快速返回阀和减压阀组成,阀组由换向阀、启动安全阀和变速阀组成。变速阀的作用是根据需要确定变速器的工作挡位。该机可换挡说明变速阀正常,可换向说明换向阀正常。按照这个思路,我们又排除了减压阀与启动安全阀存在故障的可能。 若测出的压力和标准数值接近,说明系统压力基本正常若测出的压力太小则说明故障点在液压泵。判断回转马达有无故障若回转马达磨损严重或局部损坏,可引起功率下降,造成回转无力等故障。回转马达故障也可通过触摸法来判定。正常情况下,回转液压马达表面温度应与其他液压件温度基本一致。当用手触摸时,若感觉回转马达表面温度比其他液压马达高,则可判定回转马达存在故障。`连中间”判断故障判断回转方向控制阀有无故障回转方向控制阀的主阀体是一个单联控制阀,其作用是控制系统流量保持恒定,以保证转向的稳定可靠。若回转方向控制阀阀芯被杂质卡住或弹簧失效,会使油液部分或全部处于回油状态,使系统压力下降,产生回转无力等故障。http://www.guangzhouludengche.com/


        路灯车出租价格, 中山南头路灯车出租, 中山南头路灯车出租价格   判断溢流阀是否正常回转系统溢流阀和的主要作用是控制系统压力。在判定液压泵工作压力正常的前提下,亦可采用压力测量方法判断其是否正常。首先在回转系统中找到测压口,将测压口螺塞拧开,装上压力表然后启动机器并使其回转,此时压力表显示出来的压力就是回转系统压力。若测出的压力与标准数值接近,说明溢流阀基本正常若测出的压力太小,说明溢流阀存在故障,应进行调整或更换。判断辅助元件是否有故障辅助元件如滤油器堵塞、油管破裂泄漏、散热器工作不良等也会引起回转系统故障,但这些故障都较容易解决,这里不再阐述。

      通过分析路灯车变矩变速液压原理. 可以看出,由于阀组中随动调压阀与快速返回阀作用是向换挡离合器提供压力油,使离合器可靠传递扭矩,所以需要重点关注。考虑到路灯车曾经使用过勃度过高的润滑油,随动调压阀可能因润滑油钻度过高而卡死,于是决定拆解带有随动调压阀的阀组。打开随动调压阀,阀芯活动正常,无任何故障。在清洗快速返回阀时,发现阀芯卡滞在阀套的最左端位置,不能滑动。靠外力把阀芯敲击下来,发现阀芯表面呈棕褐色,说明阀芯已经卡滞一段时间,此处应该是导致路灯车无力故障的症结所在。

       根据变矩变速液压原理图分析可看出,当快速返回阀阀芯卡死在左端时,随动调压阀阀芯始终处于图中右位,换挡压力油直接泄压,此时无论换向阀处于什么位置,换挡离合器的油压只能靠节流产生,不会高于。我们推断误用私度过高的润滑油是导致故障发生的根本原因。 滑油比液力传动油的勃度高出倍以上,而快速返回阀由于阀芯很细,产生的差动压力小,对润滑油的姑度很敏感,所以才造成阀芯卡滞。清洗快速返回阀阀芯和阀套后,阀芯滑动自如,装配后试机,故障完全消失,路灯车已工作,再未发生类似故障。该机装配型变速器,电脑控制可半自动变速。转向液压泵安装在变速器上,由根传动轴驱动个泵双联泵,其中主液压泵给转向液压缸供油,推动转向液压缸活塞杆先导液压泵给工作装呈先导操纵阀及转向器供油,由溢流阀控制液压油压力,先导油压要求为首先拆下组合阀至转向器的软管,启动柴油机由怠速运转至中速,观察先导油压力状况,结果软管出口没有液压油喷封出来,由此怀疑溢流阀有故障。其次,将溢流阀拆下,发现阀芯处拈有少全金属粉末。将该阀清洗后装复试机,油压有所提高,但转向依然沉重缓慢。最后,将油压表装在流童放大阀至转向液压泵进油口处,启动柴油机并左、右原地转动转向盘,浏得油压只有,与原机资杆要求油压比较相差甚远。出现油压偏低可能有个原因一是转向系安全阀有故障,二是转向泵内泄而供油不足。先拆检流蚤放大阀右端的安全阀,检测该阀没有问题,由此判定转向液压泵内泄严重。更换新的同型号国产转向液压泵,并将转向系统油压调,试机时转向恢复正常。

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