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            ❅  花开花谢春不管，拂意事休对人言  ❅    广州路灯车出租,   广州路灯车租赁,    广州路灯车公司          液力变矩器闭锁过程分析.        1变矩器闭锁过程数学模型建立,   为了方便研究液力变矩器闭锁过程，把液力变矩器看成是一个独立个体，通过运用相关的原则将路灯车动力传动系统进行简化。另外，液力变矩器闭锁离合器的简化模型在建立之前，需要对它进行相关的假设：（1）发动机是在某一油门下工作的；（2）涡轮轴上的外界负载应该是恒定的；（3）液力变矩器在静态下工作和动态下工作时的性能相同；（4）必须将动力传动系统中的各个构件看成刚体。依据上面的简化规则和假设条件，为了便于分析闭锁离合器的受力情况，简化闭锁离合器的数学模型。

     

         2闭锁离合器结合过程分析:    液力变矩器的闭锁过程可以分为以下3个阶段：（1）分离阶段液力变矩器处于分离阶段时，此时闭锁离合器的摩擦片处于相互分离的状态，闭锁离合器的摩擦力矩KT等于0，液力变矩器工作在液力工况下，此时闭锁离合器的数学模型可以表示.   （2）闭锁阶段液力变矩器处于闭锁阶段时，此时闭锁离合器的摩擦片处于逐渐结合的状态，闭锁离合器的摩擦片开始传递转矩，液力变矩器工作在液力和机械混合工况下，即发动机的51一部分转矩通过液压油进行液力传递，一部分转矩通过摩擦片进行机械传递.   （3）完全结合阶段液力变矩器处于完全结合阶段时，液力变矩器工作在机械工况下，其闭锁离合器的摩擦片处于完全结合状态，发动机的输出转矩完全通过闭锁离合器进行传递.   

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          3闭锁离合器结合参数分析:  （1）滑摩时间滑摩时间对闭锁离合器的结合品质以及摩擦片的使用寿命，都有很大程度上的影响。滑摩时间越长，液力变矩器在闭锁过程中的其角速度变化就会越小，那么液力变矩器的结合就会越平稳，反之则会造成很大的冲击和振动。另外如果滑摩时间过长的话，闭锁离合器摩擦片滑摩过程中产生的热量也会越多，这样就会导致摩擦片很容易磨损，影响其使用寿命。所以滑摩时间应该适宜，不应过长，也不宜过短，一般要求滑摩时间在1s左右。（2）滑摩功率和滑摩功滑摩功率指的是闭锁离合器在闭锁的过程中，闭锁离合器单位时间内损耗掉的功；滑摩功指的是闭锁过程中闭锁离合器损耗的总功。影响滑摩功率和滑摩功大小的因素很多，一般通过实验获得。滑摩功率、滑摩功的最大值不得超过其许用值，查阅相关手册，取滑摩功率许用值WPC5102，滑摩功许用值JWC5101。（3）冲击度或冲击载荷冲击度指的是闭锁离合器角速度的变化率，冲击载荷指的是闭锁离合器在闭锁情况下可以传递的最大的扭矩值,  冲击度或冲击载荷是评价结合品质的主要参数，其指标越小，闭锁离合器结合的品质就会越高，结合就越平稳。

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